25. februar 2019

Selected Yearling Sale 2019 - Åringsauktion på NFT

I 2015 afholdt Jeanette og Jens Glud Hansen en stor auktion på Nykøbing F Travbane, og i år vil der igen blive afholdt en auktion, denne gang dog kun med åringer.

Auktionen afvikles onsdag den 31. juli 2019, dagen efter Åbergs Memorial på Jägersro, således at der er mulighed for at internationale aktører kan deltage. Auktionen arrangeres af Firkløvergruppen med Jens GH m.fl.

De øvrige medlemmer af Firkløver er til orientering Bertel David Maigaard, Erik Søhus, Jesper Nielsen, Dorthe Christensen, Niels Juel, Preben Munch, John Kirketerp, Jens Heide og Niels Thomsen.

-Denne auktion bliver igen en kvalitetsauktion, men for blot 30 åringer med de allerbedste afstamninger, fortæller Jens Glud Hansen.

Den bedste reklame for auktionen er nok en liste over de heste, der blev solgt i 2015, idet mange af dem har gjort det forrygende. Chock Nock vandt jo derbyet, men også heste som Calle Crown, Current Affair, Cherie de Vie, Harley Boko, Mr Panamera, Giggs Boko, Basic Instinct m.fl har været gode køb.

Link til Selected Yearling Sale på facebook.

Current Affair
vinder af Breeders Course Finalen for 2-åringer på Jägersro og Silverstoet på Axevalla


Chock Nock,
vinder af Dansk Trav Derby 2018.


Calle Crown,
vinder af Prix de Clermont Ferrand (80 000€).

27. november 2018

Har ledelsen i dansk travsport en plan B?

Bertel David Maigaard har i Travet.dk skevet et tankevækkende indlæg om aftalen med Svensk Travsport, som har givet ATG rettighederne til alt internationalt spil til de danske puljer og Bet25 (ejet af ATG fra den 1/1-2019) rettighederne til alt banespillet i Danmark.


Det var en aftale, der gav et godt afsæt til en bedre økonomi i dansk trav- og galopsport. Imidlertid har ATG, som beskrevet af Maigaard faktisk modarbejdet fremgang i de danske puljer for at undgå øget konkurrence til deres egne puljer.

Ledelsen i dansk travsport siger, at de ikke kan gøre noget ved ovenstående fordi det nu er ATG/Svensk Travsport der ejer alle rettigheder og at det ikke kan laves om. Maigaard stiller derfor med rette et spørgsmål, som vi alle bør tænke over:

Har ledelsen i dansk travsport solgt sporten til Sverige uden at spørge os alle sammen først? Og i så fald har de overhovedet mandat til at tage så stor en beslutning? Og hvad gør vi, hvis det viser sig ikke at være den rigtige beslutning eller med andre ord, har vi en plan B?

Maigaard slutter med, at han vil gøre sit til mere åbenhed om, hvad aftalen med Svensk Travsport i virkeligheden indeholder, og hvilke rettigheder vi har tilbage i dansk travsport.

Sverige kastede en redningskrans til dansk travsport, som ellers ville stå i en meget kritisk situation om fem år, når støtten fra Kulturministeriet stopper, men måske er der nogle ulemper ved aftalen, som først nu er ved at gå op for danskerne. Tak til Bertel David Maigaard for at gøre os alle opmærksom på det.

Læs Bertel David Maigaards indlæg her: Travet.dk: Har vi en plan B


15. maj 2018

Jägersro/Malmö Hästcenter

Den 21. november 2017 besluttede Skånska Travsällskapet at sælge det areal, som den nuværende trav- og galopbane ligger på og i stedet opføre et nyt hypermoderne Jägersro ved siden af det gamle anlæg.

Jägersros direktør Kent Öhlander og formand Kerstin Peterson-Brodda har siden 2011 arbejdet med visionen om Jägersro/Malmö Hästcenter

– Vi ska bygga en 1350-metersbana, en ny stallbacke, moderna målgruppsanpassade publikutrymmen med flexibilitet. Att gå på Jägersro ska ge publiken en nära-hästupplevelse i härlig miljö. Jägersro blir en tävlingsarena med träningsmöjligheter siger Kent Öhlander.



Planerne for Jägersro blev i marts 2018 fremlagt af Kent Öhlander på en konference om "Hästen i Skåne" (HiS).

5. april 2018

Fra nødhjælp til indtægter

Det svenske tidsskrift Sulkysport har i sit seneste nummer en interessant artikel om samarbejdet mellem dansk og svensk travsport. Efter en "nødhjælp" på 15-25 millioner svenske kroner til dansk travsport det første år (2018) forventes det, at samarbejdet for fremtiden giver indtægter til svensk travsport. ST's generalsekretær Johan Lindberg siger dog, at det de går ind i nu skal ses langsigtet.

I det fremtidige liberaliserede spillemarked i Sverige, som påregnes at være indført fra næste år, kan det af den svenske hestesport ejede ATG gå i offensiven udenlands, og Danmark er udvalgt som det første etableringsmål med aftalen om køb af Bet25. Det handler ikke kun om spil på heste, men også sportsspil og kasinospil.


NYHETER - ÄKTENSKAPET MED DANSK TRAVSPORT

15 till 25 miljoner kronor i ”nödhjälp” första året.

Men i framtiden ska samarbetet ge intäkter för den svenska travsporten.
Så skissas det som kallas förlovningen mellan svensk och dansk travsport och som ska leda till äktenskap 2024.

Allt, förutom det formella avtalsskrivandet, är klappat och klart för det långtgående samarbetet, och så småningom samgåendet, mellan svensk och dansk travsport. Första gången planerna kom upp officiellt på bordet var så sent som strax före årsskiftet och bara några månader senare är man alltså redo för att inleda de praktiska procedurerna runt samgåendet.

Svensk Travsports förtroenderåd (banornas ordföranden) informerades för ett par veckor sedan om hur samarbetet ska formas och vad det innebär, och det blev klartecken för ST att fortsätta med samarbetsplanerna.
– Målet är ett samgående där dansk travsport blir medlem i Svensk Travsport, med samma status som ”storbana”. Det blir alltså inte så att varje dansk bana enskilt får medlemskap i ST, utan det är danska förbundet som ska stå för ett medlemskap. Att det sedan finns ett antal banor under det danska förbundet är deras sak att hantera. Det blir samma sak som att något travsällskap i Sverige skulle ha flera banor som man delar upp sina tävlingar på, säger Svensk Travsports generalsekreterare Johan Lindberg.

Anledningen till samgåendet är den danska travsportens trängda ekonomiska situation. I praktiken handlar det om att den svenska travsporten ska rädda den danska kvar på ”professionell nivå”. Mellan raderna framskymtar också att det funnits en rädsla, eller misstanke, om att till exempel det offensiva franska spelbolaget PMU, vilket ju har som strategi att stötta ”små” travländer, skulle kliva in och göra konkreta aktioner med prispengar i Danmark.

Detta kopplat till att PMU arrangerar spelpooler, som man till exempel gjort i Nederländerna, Belgien och Tyskland. Länder där travsporten också havererat ekonomiskt och behövt nödhjälp. Ett sådant inkliv från fransk sida skulle spräckt det nordiska samarbetet med dess ambition att uppnå allt större samordning av sporterna i Sverige, Norge, Finland och Danmark.
Slutmålet: Att bli ”svensk” bana Slutmålet med samarbetet med Danmark är alltså att den danska travsporten från 2023-2024 organisatoriskt ska bli som en svensk bana ansluten till ST.
– Någon myntade uttrycket att ”innan man gifter sig ska man vara förlovad” och det samarbetsavtal som det nu filas på formuleringarna i är att likna vid en förlovning, en testperiod, säger Johan Lindberg.

Från svensk sida handlar det i utgångsläget om att stötta den trängda travsporten ekonomiskt, så att det ”finns något kvar att rädda”. Storleksordningen 15-25 miljoner kronor anger Johan Lindberg att det handlar om under 2018.

Dessa pengar går in i den övergripande danska organisationen DHV, som är trav- och galoppsporten tillsammans.

Sex punkter ska harmoniseras Samtidigt påbörjas ett harmoniseringsarbete som delats in i sex delar där den danska travsporten ska göras redo att tas upp som ST-medlem. Det gäller att harmonisera tävlingsreglementet, det ”säkerhetspaket” för travtävlingar som kallas SÄBA, ekonomi, en lite mer flummig del som går under begreppet sportslig nivå och demokrati, ett gemensamt sportdatasystem, och slutligen, sannolikt det som utåt sett kommer att märkas först: integrering av tävlingskalendern. Den sistnämnda sjätte delen beräknas kunna vara gjord till 2020 eller 2021.

I utvecklingen av en gemensam sportdatabas är även Norge med och förhoppningen är också att få med Finland. En gemensam sportdatabas skulle betyda mycket i den allt mer internationella travsporten, där det också handlar om att säkra och hantera korrekt och uppdaterad information om de spelobjekt som de internationellt verkande spelbolag vilka arrangerar spel på hästar vill ha och behöver.

75 miljoner från staten
Dansk travsport har i några år framöver fått 75 miljoner kronor i garanterad finansiering från danska staten. Lägger ST in 25 miljoner kronor till det är man uppe i 100 miljoner, vilket är nära nog det dubbla mot vad man fann sig ha att röra sig med för tre år sedan, då tre danska banor var snubblande nära nedläggning.

De årliga 75 miljoner kronorna från danska staten är garanterade fram till 2023 och ska sedan fasas ut. Vid det laget gäller det alltså att den danska hästsporten har ekonomi för att stå på egna ben, med intäkter. Det är där samgåendet med det svenska travsporten kommer in i bilden. Det är alltså ingen tillfällighet att planen är att ”giftermålet” mellan svensk travsport och dansk hästvaeddelöb blivit tidssatt till 2023-2024.
– De pengar vi sätter in går in i DHV som bestämmer vad de ska göra med dem. Danskarna behöver få upp prispengarna i loppen så att de kommer till nivån svensk säsongsbana. Det handlar om att skapa förutsättningar för häst- ägande och uppfödning så att den danska sporten kan börja växa igen. Gör den det drar vi i Sverige nytta av det också, både gällande tävlingsutbyte och affärsmässigt för de som är verksamma i sporten. Samtidigt har danskarna pressen på sig att fram till 2023 harmonisera allting till ST:s stadgar och reglementen för att giftermålet ska bli av, säger Lindberg.

Meningen är att samarbetet som leder till samgående också ska bli lukrativt avseende spelintäkter. I den framtida licensierade spelmarknaden i Sverige som beräknas vara lagstiftad från nästa år, kan det av svenska hästsporten ägda ATG gå på offensiven utomlands. Danmark kan i praktiken redan anses vara utsett som första etableringsmål för ATG eftersom man säkrat att köpa den danska spelbolagsplattformen bet25. Det handlar inte bara om hästspelsintäkter utan också om att ATG vill ha en väg in i att arrangera till exempel sportspel och kasino/turspel.
– Det vi går in i nu tillsammans med Danmark ska ses långsiktigt, säger Johan Lindberg.



30. marts 2018

Danske Spil er den store vinder efter liberaliseringen!

Det er en skandale, at Bet25.dk, som er Dansk Hestevæddeløbs foretrukne samarbejdspartner, ikke er kommet i gang med sit toto-spil, og at det muligvis først bliver efter Derbyet – altså til september –  at Bet25.dk kommer på banen med en toto-platform.

Karsten Bønsdorf har skrevet en kritisk artikel om misèren:
DanToto danser om Guldkalven, og han påpeger de pinlige realiteter:

DanToto og Danske Spil skovler penge ind på hestespillet som eneste udbyder af totalisatorspil!

F.eks. så giver spil til det svenske V-spil (v75/V86, V64, V65, V5 og V4) en bruttofortjeneste på mindst 25 % og der spilles ugentlig for millioner på alene disse spilleformer.

Dansk trav- og galopsport får ikke en eneste krone af den omsætning i DanToto, der går til Sverige eller til Norge, Tyskland, Frankrig, England eller hvilket udland, der kan spilles til. Kun når DanToto modtager spil til et dansk hestevæddeløb modtager den hjemlige trav- og galopsport 8 % af disse spil.

Danske Spil er således foreløbig den store vinder efter liberaliseringen!

Bet25.dk startede med at udbyde fast-odds på danske travløb, men det synes nu at være stoppet.
Nu udbydes der kun odds på en begivenhed som DM for travtrænere, og der kan spilles på hvem af f.eks. Bali eller Bad Moon Rising, der tjener flest penge i år mindst fem starter. Endvidere har der været ret stor utilfredshed med den måde Bet25.dk har udbudt fast-odds spillet til danske travløb på.
Men som Karsten Bønsdorf skriver: Det er måske derfor, det er stoppet?



For at gøre ondt værre, så har DanToto og Danske Spil det forspring fremfor Fast Track, at mange abonnerer på DanToto Racing Live og formentlig fortsætter dette abonnement, og så er det nærliggende også fortsat at spille hos DanToto. Det bliver op ad bakke at hente spillerne over til Bet25. 

16. marts 2018

Topavlshingst på Bornholm i år

Quid Pro Quo (S)
Ved hingstefremstillingen i dag på Stutteri Laser blev Quid Pro Quo (S) bedømt til at være den bedste af de 7 fremstillede hingste, idet han fik 80 point (kategori A).
Quid Pro Quo er opstaldet på Bornholm hos Kurt M. Hansen ligesom Running Sea (US), der fik 65 point (2. klasse).

Quid Pro Quo (S) v. Yankee Glide (US) - Hostage (S) e. Express Ride (US).

Running Sea (US) v. Supergill (US) - Wish For Speed (US) e. Speedy Crown (US).

Running Sea (US)

Årets hest 2017, den 3-årige Dontpaytheferryman, var også fremstillet. Avlskommissionen mente, at bedømmelsesgrundlaget for Dontpaytheferrymans løbskarriere på nuværende tidspunkt var for spinkelt, hvorfor man vil vurdere præstationsindex efter hingstens 3-års sæson. Hingsten opnåede dog alligevel avlsgodkendelse for sæson 2018.

Dontpaytheferryman v. Cantab Hall (us) – Nobodybeatsthebeat e. Dream Vacation (us)

Dontpaytheferryman


18. februar 2018

"Bornholms Travselskab" fra 1831 til i dag

Bornholms Tidendes arkiv går tilbage til 1866 og en søgning på “Travløb” giver det tidligste resultat i 1902, hvor der i forbindelse med Jubilæumsdyrskuet blev afholdt fem løb, som omtales i avisen 28. juni 1902:

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/39615624834/in/dateposted-public/

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/38517729460/in/dateposted-public/

Allerede i 1831 blev der dog kørt travløb på en bane ved Aakirkeby, og det gentog sig i 1832, hvor der blev stiftet en forening til hesteavlens fremme, forløberen for den nuværende Landboforening.

Derefter skulle man åbenbart helt frem til 1902 før der igen som beskrevet ovenfor blev kørt travløb på Bornholm - i forbindelse med dyrskuet.

Den 4. februar 1904 var der et møde i Bornholms landøkonomiske Forening med en livlig debat blandt andet om travløbene skulle foregå i Rønne eller i Almindingen og hvem der skulle vælges ind i det udvalg, der skulle arbejde videre med stiftelsen af et travselskab. 

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/38517733590/in/dateposted-public/

Bornholms Travselskab blev etableret, og i juni 1905 blev der kørt hestevæddeløb på Galløkken i Rønne. Fra Københavns Travselskab kom selveste formanden I. C. Tvede og generalsekretær Marks-Jørgensen på besøg og mere end 3000 bornholmere kom og så på løbene.

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/38517735910/in/dateposted-public/

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/25455594327/in/dateposted-public/

Resultaterne fra løbsdagen fremgår af Bornholms Tidende 8. juni 1905:

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/25455602997/in/dateposted-public/

Det blev dog en kort levetid for det daværende Bornholms Travselskab.
I avisen fra den 2. februar 1906 er der referat af Travselskabets generalforsamling, hvor debatten var ganske livlig. Desværre kom der ikke så meget ud af snakken. Der blev dog kørt enkelte travløb det følgende år, men i 1906 stoppede festen. Der kom til at gå mange år før travløbene blev genoptaget.

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/38517752880/in/dateposted-public/

I maj 1932 blev der igen afholdt travløb på Bornholm. Det var arrangeret af "Udvalget for Travsport", og det foregik på Galløkken i Rønne. 

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/39429446045/in/dateposted-public/

https://www.flickr.com/photos/aage_hansen/39615673304/in/dateposted-public/

Bortset fra enkelte travheste, der deltog i Jubilæumsdyrskuet i 1951 kom der først travløb på Bornholm igen i 1960, da det nuværende Bornholms Travselskab blev stiftet. Denne gang kom initiativet fra Bornholms Køre- og Rideforeninger, hvor Paul Hansen i 1958 foreslog at indføre travsport og travavl som supplement til ridesporten, der på det tidspunkt mest var en landbosport. 

Der blev nedsat en arbejdsgruppe med C. P. Lund, Kaj Frederik Jensen og Helmer Hansen som de mest fremtrædende medlemmer suppleret af Erik Jensen, Arne Koefoed og Paul Hansen, og disse personer udgjorde også bestyrelsen i Bornholms Travselskab de første mange år. 

Selskabet har i modsætning til alle de tidligere forsøg på at indføre travsport på Bornholm været en fantastisk succes og har formået at placere travsport som Bornholms "nationalsport" ikke mindst i kraft af dygtige bestyrelser og driftsledere helt frem til dags dato.